苏州头条

屏幕厂商成为创新发力点 助力终端博弈5G时代

近期,小米和OPPO争相发布了各自屏下摄像头技术的产品视频,智能手机终于有机会告别异形屏和机械结构,迎来全面屏的终极解决方案。据悉,小米的屏下摄像头技术是由国内OLED厂商维信诺提供AMOLED屏幕。

从刘海屏、水滴屏、全景屏等全面屏形态不难看出,上游屏幕厂商是实现真全面屏的关键一环。此次屏下摄像头技术方案无疑是全面屏技术的一次重大突破,并很可能在旗舰机型中逐渐普及。

2019年上半年,智能手机市场的竞争愈发激烈,屏幕技术的创新成为手机产业链价值成长的重要驱动力,以维信诺为代表的面板厂商正凭借不断创新的柔性AMOLED技术引领着终端的革新。此前发布的“新物种”——柔屏腕机,便是采用维信诺的柔性OLED屏幕,大显示面积、无铰链设计以及媲美刚性屏的硬度,使得腕机产品在智能终端领域脱颖而出,开创新品类的同时也为终端产品打开了新的通路。

腕机所搭载的4.01英寸柔性AMOLED屏幕 真正实现柔屏柔用

此外,今年以来围绕屏幕实现的技术升级不断涌现,红魔3、一加7Pro等成功掀起了90Hz高刷新率风潮,更流畅的操控感和画面呈现不仅带来全新体验,更促成社交、游戏等手机应用的适配与升级。

除了屏幕技术的整合与升级,在屏体技术方面,近期刚刚通过泰尔终端实验室首个5G手机CE认证中兴天机Axon 10 Pro,其屏幕采用了国内首个柔性On-Cell技术,屏体厚度相比传统柔性屏幕降低30%,同时还是用COP封装技术,实现了屏体下边框1.8mm的全球记录,而这两者都出自于维信诺固安G6全柔AMOLED产线,这条国内首条的全柔AMOLED六代线,利用引领行业的产线设计,为终端产品实现了“增值”。

柔性屏让车载显示应用场景更加丰富

除了赋能智能终端的升级,车载显示屏作为智能座舱和人机交互的核心载体,近年来也成为各大车企车内空间升级的着力点之一。作为5G时代的第二个“移动终端”,汽车将会呈现更加丰富的使用场景,对此,维信诺曾展出其柔性车载显示方案,通过充分利用柔性AMOLED屏幕的适配性,在中控、仪表盘等区域加入柔性屏幕,以更直观的方式车呈现车辆状态,还可以实现车载办公和娱乐。此外,在安全层面,基于柔性AMOLED技术将汽车A柱“透明化”,解决了威胁驾驶安全的A柱盲区问题,该方案已实现在合众U量产车型上应用。

无论是助力智能手机的创新升级,还是在各领域开拓更为丰富的应用场景,可以看出屏幕厂商已不可避免地从幕后走到台前,而随着5G、大数据、物联网的发展,将加速推动显示技术和各终端领域的进一步融合发展,与终端厂商的协同创新将成为下一阶段的常态。

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